Рефровање решења за лемљење у производњи аутомобила у аутомобилској електроници

Аутомобилска електроника ПЦБА

У аутомобилској електроници, технологија површинских монтирања (СМТ) и лемљење рефлајма првенствено се примењују у следећим кључним областима:

1. Управљачка јединица мотора (ЕЦУ): ЕЦУ садржи различите интегрисане кругове, сензоре и кругове возача.

2 Системи за забаву у возилу: укључујући аудио системе, навигациони системи и приказе информације.

3. Сигурносни системи: као што су кочиони систем за борбу против закључавања (АБС), електронска контрола стабилности (ЕСЦ) и системи за контролу ваздушних јастука.

4. Каросерија Електроника: Ово укључује контроле прозора, подешавање електричних седишта и контроле осветљења.

5. Сензори и актуатори: као што су сензори температуре, сензори притиска и сензори положаја.

Узимање јединице за контролу мотора (ЕЦУ) као пример

Управљачка јединица мотора (ЕЦУ), такође позната и као систем управљања мотором (ЕМС), је камен темељац управљања аутомобилским мотором, побољшање перформанси, ефикасност горива и усаглашеност о емисијама. Склоп од штампаног круга (ПЦБА) интегрише микроконтролере, управљање напајањем и комуникационе интерфејсе попут ЦАН-а или ЛИН-а. Ове компоненте сензорски подаци о процесу процеса, као што су однос и температура ваздуха и температура и управљање актуаторима попут убризгавача горива за прецизан рад мотора.

Производња ЕЦУ ПЦБА-е бави се неколико изазова. Дисипација топлоте управља се хладњаком и полиимид ПЦБ-ом како би се осигурала стабилност у окружењу мотора са високим температурама. Отпорност на вибрацију постиже се борбаним ФР-4 подлозима и у складу са заштитом од влаге и механичких стреса. За одржавање интегритета сигнала примењују се технике за уземљење и заштиту, а ЕМИ заптивке дискретно су уграђене у одабране склопове за побољшану компатибилност.

Минијатуризацију је омогућено вишеслојним ПЦБ-ом и технологијом површинских монтирања (СМТ), омогућавајући компактне, распореде високе густине. Поузданост је обезбеђена кроз ригорозно тестирање, укључујући аутоматизовану оптичку инспекцију (АОИ) и тестове стреса околиша, користећи компоненте аутомотиве са састанцима АЕЦ-К100 стандарда.

Укратко, ЕЦУ ПЦБА производња користи напредне материјале и прецизно инжењерство за пружање перформанси и трајности за модерне возила.

Студија случаја за аутомобиле електронике:

1. Потпуно СМТ линија за производњу аутомобилских електроника

У јуну 2023. године, купац југоисточне Азије који производи производе који се односе на аутомобилске електронике пружили су купцу цео сет потпуно аутоматске производне опреме за довршавање потпуног сета инсталације, пуштања у рад и производњу купца.

Случај Видео О СМТ линији за аутомобилску електронику:

2 Прилагођена СМТ линија за производњу аутомобилских електроника

У септембру 2023. године, у Европи , купац је произвео аутомобилске производе који се односе на електронику користећи потпуно аутоматску производну линију опремљену пећом од 10-температуре-зона са централном подршком.

Случај Видео О прилагођеној СМТ линији за аутомобилску електронику:

Подаци о решењу:

СМТ поступак производње аутомобилских електроника:

Поступак СМТ је релативно сложен и може се поделити на две врсте: једнострани процес и двострани процес.

• Јединствени поступак: Штампање пасте за пасту → СМТ Цомпонент Патцх → Рефленг Лемдеринг → Инспекција и функционална испитивања.

• Двострани поступак: Средње пасте за пасте на страни → СМТ Цомпонент Патцх → Релег лемљење → СМТ СИДЕР СПРИНГ СПИНСИНГ → СМТ ЦОМПОНЕНТ ПАТТЛЕ → СМТ ЦОМПОНЕНТ ПАТЦХ → РЕЛЛОВ РОЛДЕРИНГ → Инспекција и функционална испитивања.

СМТ проток процеса:

Процес лемљења рефлера: Зона грејања → Константна температурна зона → Зона лемљења → Зона хлађења

СВЕДОК ШЕШЕЉ - ОДГОВОР: Када ПЦБ уђе у температурну зону раста, растварач и гас у пасте за пасту за лемљење испаравају. У исто време, ток у пасте за лемљење има јастучиће, компонентне крајеве и игле. Пасте за лемљење омекшава, урушава, прекрива јастучиће и изолира јастучиће и компонентне игле од кисеоника.

Б. Када ПЦБ уђе у константну температурну зону, ПЦБ и компоненте су у потпуности загрејане како би се спречило да ПЦБ одједном уђе у зону високе температуре лемљења и оштећења ПЦБ и компоненти.

Ц. Када ПЦБ уђе у зону лемљења, температура брзо расте за растојање пасте за лемљење. Течно лемљење, дифуси, то пролази или рефра рефрасуге јастучиће, компонентне крајеве и игле ПЦБ-а за формирање зглобова лемљења.

Д. ПЦБ улази у зону хлађења да учврсти зглобове лемљења. У то време лемљење је завршено.

Примена рефлов лемљења у аутомобилској електроници

У области савремене производње аутомобилске производње, интеграција напредних електронских система постала је неопходна. Ови системи, у распону од јединица мотора на софистициране инфотаинмент системе, у великој мери ослањају на поуздане и ефикасне монтажне методе. Један такав такав критични процес у производњи аутомобилске електронике је замрзавање лемљења.

Одмах залаже за лемљење изазова и решења

Док рефлеров лемљење нуди бројне погодности, такође представља одређене изазове, посебно у аутомобилској индустрији:

Термички стрес: Аутомобилска електроника мора издржати значајне температурне варијације. Процеси за лемљење рефлера морају се оптимизовати да би се смањили топлотни стрес на компонентама, спречавајући прерано неуспехе.

Компатибилност материјала: Разноврсни распон материјала који се користе у аутомобилској електроници захтева пажљив избор пасте за лемљење и ток да би се осигурала компатибилност и поузданост.

Контрола квалитета: Одржавање строгог контроле квалитета у целом процесу лемљења за решавање је неопходно. Примена напредних техника инспекције, као што су аутоматизована оптичка инспекција (АОИ) и рендгенски преглед , помаже у откривању и решавању недостатака рано.

Рефлов лемљење је камен темељац модерне производње аутомобилских електронике, који пружа прецизност, ефикасност и поузданост потребну у овој захтевној индустрији. Како се аутомобилска технологија и даље развија, улога лемљења рефла-а постаће само значајнији, осигуравајући да возила остану сигурна, поуздана и препуна напредних функција. Континуираним иновацијама и оптимизацијом, лемљење рефла и даље ће испунити све растуће изазове и захтеве аутомобилског сектора.

Било која потреба о производњи производа који се односе на аутомобилску електронику, контактирајте нас.

ИЦТ је посвећен услугама глобализације и локализације.

Да будем ваш поуздан најдражи партнер!

Више информација, молимо контактирајте ИЦТ на info@smt11.com