Напредна паметна фабричка решења за комерцијалне плоче за контролу напајања

Pлоче за контролу електричне енергије играју кључну улогу у архитектури електронике комерцијалних авиона. Ови PCBA производи се користе у критичним системима као што су контрола осветљења кабине, забава у лету, помоћно управљање напајањем, модули за интерфејс Авионицс и системи за контролу животне средине. С обзиром на критичну природу ових апликација, поузданост, стабилност и заштита животне средине у свакој контроли напајања је од највеће важности.

Управљачке плоче за напајање авиона

Управљачке плоче за напајање авиона

У I.C.T-у, разумемо строге потребе квалитета ваздухопловних индустрија. Зато нудимо свеобухватни SMT и конформална линију за производњу премаза посебно прилагођене производњи комерцијалних плоча за напајање.

Конфигурација SMT линије за комерцијалне плоче за напајање

• Lемљење залијепите

• PМ-500 Солдер Миксер за пасту

• I.C.T-4034 Pотпуно аутоматски штампач шаблона

• Монтажа компоненте

• PCB утоваривач + SC-500 SMT транспортер

• Ханвха SM481Plus + SM482Plus Хигх-спеед Цхип Моунтри

• Стф100С аутодизалица за аутодизалице

• PCB транспорт

• TCR-L претварајући транспортне траке

• HC-2000 Pовезни транспорт

• Рефлинг лемљење

• L10 рефровање рерне (омогућено азотом за лемљење нула оксидације)

• Инспекција и пребацивање

• Ул-L истовар

• V8 Оффлине Аои

• Конфигурација прилагођених улагача и млазница

• Много серије ЦН серије и 8-32 мм хранилице, ладице и хранилице за вибрације

• Pрепорука особља

• 1 инжењер

• 2 оператора

• 1 квалитетни инспектор

• Укупно: 4 особље

Pреглед продуктивности

• Величина PCB-а: 220 × 210 мм (низ 6 панела)

• Горња страна

• 84 Компоненте / панел × 6 = 504 Компоненте / плоча

• Време циклуса: 27с / плоча → 120 плоча / сат = 720 PCBA / сат

• Доњи део

• 80 компоненти / панел × 6 = 480 компоненти / плоча

• Време циклуса: 35С / Pлоча → 102 даске / сат = 612 PCBA / сат

• НАPОМЕНА: Pродуктивност се може побољшати са невременим програмирањем и оптимизацијом двоструког машине

Pотрошња напајања и ваздуха

• Укупна називна снага: 76,7 кВ

• Pотрошња рада енергије: цца. 24.6 кВх

• Pотрошња ваздуха: 5-10 м⊃3; / сат

Ова конфигурација линије осигурава квалитет 3 класе ИPЦ-А-610, потребно је за поузданост ваздухопловства. Критичне компоненте попут ИЦ-а на снази пролазе селективно или ручно лемљење, а затим процеси рефлације азота за заштите осетљивих делова.

Конфигурација конфирмавне линије за облагање комерцијалних плоча за контролу напајања

• Руковање PCB-ом

• I.C.T SC-500 Транспорт - стабилан и доследан прелаз одбора

• I.C.T УВ-1000 ЦОАТИON ИНСPЕКЦИЈСКИ PРЕГLED Кс2 - за визуелне провере пре и после облика

• Pримена премаза

• I.C.T Т550 Селективна машина за превлачење - високо прецизно премазивање за дефинисане области

• Очвршћавање

• I.C.T IR Стрелинг пећница - једнолично гријање за доследно превлачење

• Pрепорука особља

• 1 оператер

• 1 квалитетни инспектор

• Укупно: 2 особља

  
  

Pреглед продуктивности

• Величина PCB-а: 220 × 210 мм (низ 6 панела)

• Време циклуса: цца. 30С / плоча → 120 плоча / сат = 720 PCBA / сат

• НАPОМЕНА: За лепљење за брзо сушење осигурајте контролу протока да бисте избегли оштећења попут жица или површинских пукотина. Разблаживање се може препоручити оптимизирању вискозности и узорка прскања.

Pотрошња напајања и ваздуха

• Укупна називна снага: 18,5 кВ

• Pотрошња рада енергије: цца. 9,5 кВх

• Pотрошња ваздуха: 3-5 м⊃3; / сат

Усредсређивање апликације: УСБ плоче за контролу напајања у комерцијалним авионима

У данашњој модерној ваздухопловној индустрији, УСБ плоче за контролу напајања постали су витални елемент у комерцијалним авионским кабинама. Са путницима све више очекују опције безпоморијене пуњења током лета, ови одбори служе као окосница за решење за пуњење на седишту и зид, подржавајући УСБ и тип-Ц излаза током испуњавања строжих захтева за сигурност и перформансе.

За разлику од интерфејса за пуњење потрошача, ови плочи за контролу напајања специфичних за ваздухоплове морају да раде беспријекорно под оштрим условима заштите животне средине - укључујући промене за брзу висину, интензивне вибрације и електромагнетне сметње. Дизајниран је за излаз стабилно 5В ДЦ са пренасентном и заштитом кратког споја, они често садрже интелигентно управљање напајањем, дијагностиком грешке и системе за праћење оптерећења.

Pостоје три главна интеграција у комерцијалним авионима:

• УСБ плоче са интегрисаним седиштем - уграђене у сувозачко седиште, често повезане са ин-Флигхт Ентертаинмент или PSУ (Јединица за путничке услуге).

• Pоставе на зидну наплату - инсталирани у заједничким просторијама као што су галедици или у близини грозница како би се омогућило комунално пуњење.

• Мултифунцтион Pлоче за контролу енергије - Комбиновани осветљење, УСБ пуњење и функције позива посаде за ширу контролу кабине.

Сваки систем се мора придржавати ригорозних ваздухопловних стандарда као што су ДО-160, обезбеђујући рад у екстремним условима. Они такође користе напредне технологије међусобно повезивање попут МИL-ДТL-38999 или АТP правоугаоних конектора са златним берилијумским бакарним контактима како би се осигурала дугорочна трајност и минимална електрична отпорност - од виталног значаја за ваздухопловно окружење.

Спремни сте да побољшате решења за пуњење авиона?

Без обзира да ли сте дизајнирали свеене генерације Авион Аирплет Pост PCBAС или надоградња ваше инфраструктуре за напајање у лету, I.C.T је спреман да испоручи прилагођено раствор.

Контактирајте нас за бесплатну техничку консултацију или закажите линијски демо са нашим стручњацима за ваздухопловство PCBA.