Напредна паметна фабричка решења за комерцијалне плоче за контролу напајања

Плоче за контролу електричне енергије играју кључну улогу у архитектури електронике комерцијалних авиона. Ови ПЦБА производи се користе у критичним системима као што су контрола осветљења кабине, забава у лету, помоћно управљање напајањем, модули за интерфејс Авионицс и системи за контролу животне средине. С обзиром на критичну природу ових апликација, поузданост, стабилност и заштита животне средине у свакој контроли напајања је од највеће важности.

Управљачке плоче за напајање авиона

Управљачке плоче за напајање авиона

У ИКТ-у, разумемо строге потребе квалитета ваздухопловних индустрија. Зато нудимо свеобухватни СМТ и конформална линију за производњу премаза посебно прилагођене производњи комерцијалних плоча за напајање.

Конфигурација СМТ линије за комерцијалне плоче за напајање

• Лемљење залијепите

• ПМ-500 Солдер Миксер за пасту

• ИЦТ-4034 Потпуно аутоматски штампач шаблона

• Монтажа компоненте

• ПЦБ утоваривач + СЦ-500 СМТ транспортер

• Ханвха СМ481Плус + СМ482Плус Хигх-спеед Цхип Моунтри

• Стф100С аутодизалица за аутодизалице

• ПЦБ транспорт

• ТЦР-Л претварајући транспортне траке

• ХЦ-2000 Повезни транспорт

• Рефлинг лемљење

• Л10 рефровање рерне (омогућено азотом за лемљење нула оксидације)

• Инспекција и пребацивање

• Ул-Л истовар

• В8 Оффлине Аои

• Конфигурација прилагођених улагача и млазница

• Много серије ЦН серије и 8-32 мм хранилице, ладице и хранилице за вибрације

• Препорука особља

• 1 инжењер

• 2 оператора

• 1 квалитетни инспектор

• Укупно: 4 особље

Преглед продуктивности

• Величина ПЦБ-а: 220 × 210 мм (низ 6 панела)

• Горња страна

• 84 Компоненте / панел × 6 = 504 Компоненте / плоча

• Време циклуса: 27с / плоча → 120 плоча / сат = 720 ПЦБА / сат

• Доњи део

• 80 компоненти / панел × 6 = 480 компоненти / плоча

• Време циклуса: 35С / Плоча → 102 даске / сат = 612 ПЦБА / сат

• НАПОМЕНА: Продуктивност се може побољшати са невременим програмирањем и оптимизацијом двоструког машине

Потрошња напајања и ваздуха

• Укупна називна снага: 76,7 кВ

• Потрошња рада енергије: цца. 24.6 кВх

• Потрошња ваздуха: 5-10 м⊃3; / сат

Ова конфигурација линије осигурава квалитет 3 класе ИПЦ-А-610, потребно је за поузданост ваздухопловства. Критичне компоненте попут ИЦ-а на снази пролазе селективно или ручно лемљење, а затим процеси рефлације азота за заштите осетљивих делова.

Конфигурација конфирмавне линије за облагање комерцијалних плоча за контролу напајања

• Руковање ПЦБ-ом

• ИЦТ СЦ-500 Транспорт - стабилан и доследан прелаз одбора

• ИЦТ УВ-1000 ЦОАТИОН ИНСПЕКЦИЈСКИ ПРЕГЛЕД Кс2 - за визуелне провере пре и после облика

• Примена премаза

• ИЦТ Т550 Селективна машина за превлачење - високо прецизно премазивање за дефинисане области

• Очвршћавање

• ИЦТ ИР Стрелинг пећница - једнолично гријање за доследно превлачење

• Препорука особља

• 1 оператер

• 1 квалитетни инспектор

• Укупно: 2 особља

  
  

Преглед продуктивности

• Величина ПЦБ-а: 220 × 210 мм (низ 6 панела)

• Време циклуса: цца. 30С / плоча → 120 плоча / сат = 720 ПЦБА / сат

• НАПОМЕНА: За лепљење за брзо сушење осигурајте контролу протока да бисте избегли оштећења попут жица или површинских пукотина. Разблаживање се може препоручити оптимизирању вискозности и узорка прскања.

Потрошња напајања и ваздуха

• Укупна називна снага: 18,5 кВ

• Потрошња рада енергије: цца. 9,5 кВх

• Потрошња ваздуха: 3-5 м⊃3; / сат

Случај видео за вашу референцу:

Усредсређивање апликације: УСБ плоче за контролу напајања у комерцијалним авионима

У данашњој модерној ваздухопловној индустрији, УСБ плоче за контролу напајања постали су витални елемент у комерцијалним авионским кабинама. Са путницима све више очекују опције безпоморијене пуњења током лета, ови одбори служе као окосница за решење за пуњење на седишту и зид, подржавајући УСБ и тип-Ц излаза током испуњавања строжих захтева за сигурност и перформансе.

За разлику од интерфејса за пуњење потрошача, ови плочи за контролу напајања специфичних за ваздухоплове морају да раде беспријекорно под оштрим условима заштите животне средине - укључујући промене за брзу висину, интензивне вибрације и електромагнетне сметње. Дизајниран је за излаз стабилно 5В ДЦ са пренасентном и заштитом кратког споја, они често садрже интелигентно управљање напајањем, дијагностиком грешке и системе за праћење оптерећења.

Постоје три главна интеграција у комерцијалним авионима:

• УСБ плоче са интегрисаним седиштем - уграђене у сувозачко седиште, често повезане са ин-Флигхт Ентертаинмент или ПСУ (Јединица за путничке услуге).

• Поставе на зидну наплату - инсталирани у заједничким просторијама као што су галедици или у близини грозница како би се омогућило комунално пуњење.

• Мултифунцтион Плоче за контролу енергије - Комбиновани осветљење, УСБ пуњење и функције позива посаде за ширу контролу кабине.

Сваки систем се мора придржавати ригорозних ваздухопловних стандарда као што су ДО-160, обезбеђујући рад у екстремним условима. Они такође користе напредне технологије међусобно повезивање попут МИЛ-ДТЛ-38999 или АТП правоугаоних конектора са златним берилијумским бакарним контактима како би се осигурала дугорочна трајност и минимална електрична отпорност - од виталног значаја за ваздухопловно окружење.

Спремни сте да побољшате решења за пуњење авиона?

Без обзира да ли сте дизајнирали свеене генерације Авион Аирплет Пост ПЦБАС или надоградња ваше инфраструктуре за напајање у лету, ИЦТ је спреман да испоручи прилагођено раствор.

Контактирајте нас за бесплатну техничку консултацију или закажите линијски демо са нашим стручњацима за ваздухопловство ПЦБА.